我公司全电控机械传动冷再生机RZ2300的首台样机自今三月份推出以来，连续转战三个工地，经过了多个工程的考验，目前该机器已到达濮阳地区参加冷再生施工。濮阳地区的路基强度较高，业内人士均有所了解。该施工路段已有一台进口的大马力2500冷再生机

 我公司去年研发成功的全电控机械传动路面冷再生机RZ2300，从今年3月出厂以来，先后转战3个工地，中间虽小有波折，但经我公司技术人员的调整，随着机手逐渐熟悉机器的性能，孰练掌握机器的操作技巧，机器的工作速度越来越快。今天，从项城

2014年3月8日，锐马重工全电控机械式RZ2300冷再生机成功应用于水稳路基冷再生，整机性能达到设计要求，自行制造的可拆卸刀库重型转子性能超过进口铣刨转子，机器工作平稳，速度快，在水稳路基冷再生施工中展显出强劲的性能。图为郑州S321省道

锐马重工路拌机春节前夕组织员工滑雪

锐马重工在国内冷再生机领域已经树立了明显的技术优势，主打产品600马力WR2300L及WR2300E冷再生机凭借高性能高质量获得了用户的广泛认可，许多用户已将锐马冷再生机列为首选品牌。WB21路拌机合肥滨湖新区施工，速度快，拌和粒度细&nb

今年8月份我们介绍了平顶山市S329省道宝丰西段冷再生施工的情况。平顶山市宝丰县专门对此段冷再生工程做了报导（见宝丰县政务公开，公路大修新技术新工艺在我县得到应用），这一段路与以往路面大修不同的是，该线路14.7公里路段使用的是沥青混凝土冷

2013年8月，河南省平顶山市宝丰县东S329省道开始冷再生大修，经项目部考察批准，周口隆裕工程机械公司组织的一套冷再生机组进场施工。周口隆裕公司是我公司最早的冷再生机用户，这次进场的冷再生机是2011年出厂的600马力WR2300L冷再生

道路就地冷再生工艺是一种环保、低成本、高效率的道路再生工艺，自1998年开始逐渐在国内得到推广应用。湖南省自2012年开始推广道路冷再生大修工艺，怀化、株州、邵阳、常德等7个市州广泛采用该技术，合计推广应用里程达63公里有，再生旧路面积约6

国道G108临汾段今年开始冷再生大修施工，该路段为公路干线，路基及路面强度很高，其中部分路段，比如靠近收费站的路段，经过多次维修，采用了改性沥青铺设面层，路面强度很高，即使是进口机械施工也不轻松，导致机器工作速度慢，刀具磨损损耗量明显增大等

沥青路面冷再生机在施工中，其铣刨转子起到非常重要的作用，机器强大的动力必须由铣刨转子来完成作业。由于沥青路面及路基往往具有很高的强度与硬度，要求冷再生铣刨转子具有工作平稳性、高耐磨性、刀齿与刀库可更换性等，这与拌和灰土的路拌转子完全不同，与

WR2300E是我公司600马力WR2300L冷再生机的全新升级产品，机器采用全电控化操作，机器设有三个行走档，三个转子工作档，喷水实现随车速自动控制，整机操作舒适性好，控制精确，整机工作性能进一步提高。目前，我公司新出厂的一台WR2300

WR2300E路面冷再生机是WR2300L型路面冷再生的升级型号，机器实现了全电控化操作，实现自动喷水功能，双方向盘操作，适用于高强度水泥稳定层的路面冷再生施工。l 康明斯KTA19-C600柴油发动机，额定功率600马力，适应国

       目前国内生产的400马力冷再生机，可以对沥青路面灰土路基进行冷再生作业，还可以当路拌机用。国外主流厂家早已不再生产类似功率的专用路拌机，取而代之的是路面冷再生机，除了路面路基冷再生施工，

      金秋十一长假，我公司加强型WB25路拌机发到山东东营施工，应用户要求，早上八点，机器刚刚卸车落地即开始拌和作业，中午休息了半小时，至晚上已完成13000平方米作业，对机器的施工速度，用户非常满意，完

2012 年 9 月下旬， G311 国道永城段大修拓宽工程开始进入冷再生施工阶段，施工方为加快进度，先后调了两台我公司生产的 WR 2300L 冷再生机进场施工。 G311 国道路基强度高，在这样的路段施工，很好地体现了我公司的